Ruiskuvalukoneen huollossa tulee usein vastaan, että muottia ei voi avata. Muotin avaamatta jättäminen jakautuu pääasiassa kolmeen vikailmiöön: ei paineen alaista toimintaa, ei paineen alaista toimintaa ja ei toimintaa paineen alaisena.
1. On paineita eikä toimia:
Tarkista ensin, palaako lähtölevyn muotin avausventtiilin näyttövalo. Jos se palaa, se tarkoittaa, että tietokoneen lähtö on normaali ja tietokoneen ja muotin avausventtiilin välisessä johdossa on ongelma. Yksinkertaisin tapa on käyttää pientä sähkökynää muotin avausventtiilin päälle ja toista henkilöä avaamaan muotti. Jos muotti voidaan avata sujuvasti yläosan jälkeen, sen on vahvistettava linjan ongelma ja vedettävä uusi siima sen ratkaisemiseksi (piiriongelma).
2. On paine- ja muotin avaustoiminto, mutta muottia ei voi avata:
Se osoittaa, että lähtökortti on normaali, ja piiri lähtökortista venttiiliin on myös normaali. Tilanteita on neljä:
Ensimmäinen on se, että muotin lukitussylinterin männän kiinnitysruuvi on löysällä, jolloin ruuvi karhenee sylinterissä, esimerkiksi männänvarsi juuttuu.
Toinen on mekaaninen lukkiutumisenesto. Paras tapa on irrottaa lukkoöljyputki ja käyttää sitä nosturilla, jotta kone ei vaurioidu.
Kolmanneksi se johtuu koneen kertymisen epävakaudesta (kuten karsintareunan palamisesta jne.).
Neljäs johtuu häiriöistä (öljyhäiriöt ja piirihäiriöt). Jos venttiilin ydin on kiristetty ja muotin avaustoimintoa vaaditaan, öljypumpun öljynsyöttö ei voi saavuttaa muotin avaamiseen vaadittavaa painetta ja virtausta, eikä muottia tietenkään voida avata; Toinen häiriötyyppi on piirin häiriö. Esimerkiksi avausvaijeri ja lukitusvaijeri on kytketty, koska avausventtiili ja lukitusventtiili toimivat yhtä aikaa ja paine on noin 20 kg, joten muottia ei voi avata.
3. Ei painetta eikä toimintaa:
Tarkista kuitenkin, että tietokoneen lähtökortti on normaali, painenopeus on, avausventtiilissä on lähtö ja tietokoneen kotisivulla se näkyy. Tässä tapauksessa tarkastamme muita normaaleiksi todettuja toimia, kuten ammuntapöytää ja ampumapohjaa, mikä viittaa siihen, että tämä ilmiö kuuluu muotin avaamisen yksinkertaisuuteen. Yleensä tarkistetaan, että yksi henkilö avaa muotin ja toinen henkilö mittaa yleismittarilla, onko avausventtiilin kelajännite noin 22-30V, jos sellainen on, vedämme väliaikaisesti muotin kelaa avaa venttiili pistokkeesta ja avaa muotti toimintaa varten. Jos on painetta, mutta ei toimintaa, meidän on vain avattava muotin sylinteri varmistaaksemme, että mäntä on irronnut männän varresta.
Koska ruiskuvalukoneen öljypiiri on pohjimmiltaan sama, tämä tilanne vallitsee muotin avaamisessa, ja myös muut toiminnot ovat samat. Konekorjauksen avain on yhteenveto. Tällaisesta viasta huomaamme, että koneen korjaaminen on yksinkertaista ja monimutkaista. Lyhyesti sanottuna se perustuu periaatteessa neljään piiriin, hydrauliseen paineeseen, öljypiiriin ja koneisiin. Monimutkaisuuden suhteen meidän tulisi yleensä kiinnittää huomiota vianetsintäjärjestykseen, yksinkertaisesta monimutkaiseen, eli piiriin, hydrauliikkaan, öljypiiriin ja koneisiin. Jos tarkastusjärjestys ei ole sopiva, sen korjaaminen on työlästä ja aikaa vievää
